智能沥青洒布车经销商常用解决方案

程力威牌CLW5070TJSE5型水泥净浆洒布车

程力威牌CLW5070TJSE5型水泥净浆洒布车

此车为路面水泥净浆洒布专用车,专用装置为洒布机.防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与边板平台采用焊接连接;后部专用装置代替后防护装置,离地高为450mm.ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M.此整车长/轴距/后悬对应关系为(mm);5950/3308/1602;5640/2800/1800.

莱山公路局新增沥青碎石同步封层车

7月22日，在莱山公路***工地，沥青碎石同步封层车有效提高公路沥青砼罩面施工效率和施工质量。

据介绍，沥青封层是在砂砾与沥青砼面层之间，原料为沥青和石子，主要作用是防止水分下渗，粘结基层和面层，确保路面结构稳定。沥青碎石封层施工工艺，经历了3个发展阶段。第1个阶段，是采用拖拉机搭载沥青罐，人工喷洒。为了提高车辆的稳定性，让设备能够更好的运行，减少问题的发生，沥青洒布车的***也一定要重视，因此在使用中一定要注意这些问题，避免出现失误：1。存在撒布不均、费时费力的情况；第二个阶段，是采用沥青撒布车，沥青加热恒温撒布较为均匀。但撒布车喷口处无法自身加热易堵塞，撒布沥青后需人工扬撒石子，前后施工两遍，且人工扬撒石子效率较低、无法保证扬撒均匀；现在，莱山公路局采用沥青碎石同步封层车，车辆同时载有沥青、石子，依靠设备自动加温功能，随用随撒，同步封层，一遍完成，大幅提高施工效率。以2万平米为例，1台同步封层车相当于1辆同吨位沥青撒布车加上20个人工的工作效率，施工质量也显著提升。

湖北程力专用汽车有限公司厂家***生产销售各类同步封层车、粉料撒布车、水泥净浆洒布车、抑尘车、洒水车、污水处理车、环卫垃圾车等专用车辆及设备、配件，欢迎新老朋友来厂联系吕经理考察选购。

沥青洒布车在进行沥青洒布作业时需检测其行驶速度，并将车速信号反馈给PLC控制器，用以判断沥青洒布量。当车速较快时，PLC控制器控制沥青泵输出的沥青增多，当车速减慢时控制沥青泵输出的沥青减少，使沥青洒布均匀，符合沥青洒布施工要求。

2.改进方法

针对使用接近开关检测车速存在的问题，我们决定采用该车底盘的车速传感器检测车速，该车的车速传感器为霍尔传感器，其具有检测准确、体积小、便于安装、抗干扰能力强的优点。霍尔传感器感应的测速轮位于传动轴护套内，不易损坏，其安装位置如图2所示。沥青洒布车是可以通过添加智能系统以及监控系统等来提高性能，达到提高车辆性能的工作，不同型号的沥青洒布车性能当然也会不同，因此我们是需要根据实际的需求来采购可以满足我们需求的车辆。采用霍尔传感器不仅彻di消除了传感器与法兰盘碰撞的故障隐患，而且减少了接近开关、法兰盘及安装支架，由此降低了制造成本，提高了车辆电控系统装配效率。

霍尔传感器输出信号为非线性，信号随温度变化，且该车底盘车速传感器所用霍尔传感器发出的脉冲信号为1.5~3.5V低电平，而PLC控制器低电平的电压为17V的高电平，车速传感器输出的信号满足不了PLC控制器接收信号，为此，我们与研发人员研究，决定制作信号放大电路板。据了解，该车是由句容宁武科技开发公司与东南大学合作研发的产品，在全省属于首创，其整车自吸装置，可对外部沥青进行罐体转移，***的车载加热系统可随时进行喷洒，控制系统可根据输入的工作参数和雷达测速的数据，自动控制喷洒量。

将底盘车速传感器与信号放大电路板连接，信号放大电路板与PLC控制器连接，车速传感器输出的信号线经过信号放大电路板放大后输至PLC控制器，即可将车速传感器1.5~3.5V的信号电压放大为0~24V的脉冲信号电压，由此满足PLC控制器检测车速信号的要求。在施工过程中，洒布机不是连续工作或遇到气候突变等情况，由于热损失回事罐内沥青温度降低，沥青粘度增加，体积减小，沥青流量计不能正确计量沥青的输出量了。

本文选自《工程机械与维修》杂志2016年第1期。